Les modificacions en la normativa de tributació que afecta les compravendes de tractors usats, introduïdes a través de la Llei 8/2013, de 23 de desembre, de pressuposts generals de la comunitat autònoma de les Illes Balears per a l’any 2014 determinen un nou gravamen sobre les emissions de diòxid de carbó (CO2), en funció del tipus de vehicle i del cubicatge del motor.

En concret les noves disposicions estableixen que, per als vehicles matriculats abans de l’1 de gener de 2011 i amb més de 2.500 cc, el gravamen autonòmic inicial sigui de 1280 €. Però el tipus del gravamen inicial s’ha d’incrementar en un 5% si el vehicle té una antiguitat superior a 5 anys i inferior a 10, i en un 10% si el vehicle té una antiguitat superior als 10 anys, tot això comptador des de la data de la primera matriculació del vehicle a Espanya.

Aquests mesura representarà, per tant, que les transmissions de tractors usats hauran de pagar un mínim de 1280 € i un màxim de 1408 €, la qual cosa perjudicarà molt els pagesos que vulguin vendre o comprar tractors usats, afegint una nova dificultat a l’exercici de la professió agrària.

Davant això Unió de Pagesos proposa l’eliminació del nou impost dels vehicles d’ús agrari, sigui quina sigui la seva potència, retornant a la situació anterior a la Llei 8/2013, a partir de considerar les següents raons:

– L’activitat agrícola, presa en el seu conjunt, mostra un saldo molt favorable d’eliminació de CO2 i altres emissions nocives mitjançant l’acció fotosintètica de les plantes (tant de collites anuals com d’arbres i arbusts cultivats). En conseqüència les polítiques fiscals, en contra del que fa el Govern Balear, en lloc de gravar haurien de primar una activitat que redueix els efectes de les emissions de CO2.

– El fet insular, no reconegut fins ara per l’administració de l’estat, provoca uns sobrecostos enormes tant pel que fa a compra de maquinària, com de combustibles, energia, fertilitzants, adobs i altres imputs, necessaris per a mantenir l’activitat pagesa.

– Com a conseqüència que fins ara el Govern Balear i l’administració de l’estat no han reconegut les condicions d’insularitat i de dificultat del sector primari balear, cosa que si s’ha fet amb les Illes Canàries, s’ha produït un fort abandonament de terres, acompanyat de la desaparició progressiva dels pagesos, posant en perill la continuïtat mateixa de l’activitat. Aquest nova mesura discriminatòria dels pagesos de les illes Balears fa que plogui sobre el banyat.

– El fet de gravar la maquinària agrícola de segona mà vol dir que la mesura perjudicarà en especial el segment més dèbil dels compradors, és a dir, aquells que no accedeixen a la compra de maquinària nova, i que, permetent la reutilització de la maquinària vella, contribueixen a un notable estalvi energètic, producte de la reutilització dels vehicles, evitant les emissions i despeses que provocaria la producció d’un vehicle nou i el processat i destrucció del vell.

No són els pagesos ni el compradors de tractors usats els que han de rebre l’efecte d’una fiscalitat injusta. Pensam que s’imposa el sentit comú i la necessària reconsideració d’una mesura contraproduent des del punt de vista ambiental i que, a més a més, perjudica el sector primari balear.