En pleno verano, con la campaña de recolección en marcha y las temperaturas más altas del año, el riesgo de incendio en la maquinaria agrícola se dispara. En este contexto, Unión de Uniones de Agricultores y Ganaderos ha trasladado al Ministerio de Industria, en el marco de una reunión mantenida recientemente con su equipo técnico, la problemática que generan los catalizadores en la maquinaria agrícola, especialmente en las cosechadoras, y ha solicitado la revisión de la normativa para que exista la posibilidad de desactivar estos sistemas.
Según ha explicado la entidad, los catalizadores provocan pérdida de potencia en la maquinaria, averías y la necesidad de realizar paradas constantes durante las labores. A ello se suma un riesgo elevado de incendios, ya que estos dispositivos alcanzan temperaturas de hasta 600 grados en el caso de las cosechadoras, máquinas que recogen paja y restos vegetales con gran facilidad para la propagación del fuego.
La organización agraria sitúa este problema en un contexto de costes de producción ya elevados en el campo, a los que se añaden los derivados de la mayor complejidad técnica que incorpora la maquinaria agrícola actual.
Unión de Uniones ha matizado que no se opone al uso de maquinaria con sistemas más eficientes desde el punto de vista medioambiental, pero ha pedido que esa eficiencia se traslade también al trabajo de quienes la utilizan. El colectivo ha puesto además el foco en la escasa red de mecánicos especializados en el medio rural, lo que dificulta ajustar la maquinaria cuando es necesario.
Sin red bajo la maquinaria
La organización ha advertido de que el riesgo de incendio no es el único derivado de los catalizadores: también está en juego la seguridad laboral. Cada año se producen numerosos accidentes vinculados a estos sistemas que dejan a los agricultores en una situación de indefensión, al no contar muchos de ellos con coberturas de seguro adecuadas para este tipo de siniestros.
La entidad ha insistido en que la maquinaria agrícola opera en condiciones distintas a las de otros vehículos sujetos a la normativa de emisiones, por lo que ha solicitado que se documente esta problemática y se estudien posibles excepcionalidades o adaptaciones normativas.
Totalmente de acuerdo!!!
No se puede hacer la misma normativa medioambiental por ejemplo para un camión de la basura que está dando todo el día vueltas por las ciudades, que a un tractor o una cosechadora que está en medio del campo.
Los gases NOX se diluyen facilmente en zonas poco pobladas, no tiene ningun sentido tener que poner catalizadores y sistemas con adblue en maquinaria agricola!!