La marca finlandesa de tractores Valtra ha actualizado los modelos A105 y A115 de quinta generación, los más vendidos de su Serie A. Ambos incorporan ahora transmisión HiTech 4 con cuatro marchas bajo carga (16+16R o 32+32R con marcha lenta) totalmente electrónicamente controlada, dejando atrás la tradicional palanca de cambios en los modelos de cuatro cilindros y chasis grande.
Más eficiencia, confort y agricultura inteligente
Entre las principales mejoras destacan las siguientes:
- Transmisión HiTech 4 más optimizada, con AutoTraction y posición de estacionamiento integrada.
- Sistema hidráulico de 98 l/min con nuevas válvulas de control de caudal y elevador delantero de fábrica (2,5 t).
- Depósito de combustible ampliado a 200 l, con opción de depósito de acero.
- Motores AGCO Power de 4,4 litros que mantienen la potencia: 109 CV en el A105 y 117 CV en el A115, con tratamiento de gases Fase V.
En la cabina, los nuevos peldaños de aluminio autolimpiables e inclinados facilitan el acceso al asiento del conductor, acompañado de un volante abatible mediante pedal. El confort se incrementa con aire acondicionado y calefacción mejorados, sistema de filtrado actualizado y retrovisores un 70 % más grandes. Las luces de trabajo ahora son totalmente LED, mejorando la visibilidad en condiciones adversas.
Agricultura de precisión sin necesidad de gran tamaño
Los nuevos A105 y A115 integran el sistema de autoguiado Valtra Guide y la tecnología ISOBUS, hasta ahora exclusiva de series superiores. Están disponibles con la segunda pantalla SmartTouch Extend y permiten precisión centimétrica, además de conexión remota mediante Valtra Connect.
La marca destaca que la agricultura de precisión ya no depende del tamaño del tractor, lo que abre nuevas posibilidades para cultivos especializados o de alto valor.
Personalización a medida con Valtra Unlimited
A través del estudio Valtra Unlimited, los modelos A105 y A115 pueden adaptarse a necesidades concretas con configuraciones personalizadas: control electrónico del cargador frontal, ruedas para cultivos en hileras, equipos de elevación frontal y más. El especialista de producto Timo Mattila destaca que “el sistema hidráulico alcanza su máximo rendimiento con un cargador frontal controlado electrónicamente”.
Fin de las transmisiones mecánicas para modelos grandes
Valtra ha confirmado que dejará de fabricar modelos de más de 100 CV con transmisiones de cambio mediante palanca. La gama de tres cilindros GL, para potencias inferiores a 100 CV, seguirá ofreciendo una opción más sencilla y asequible, manteniendo muchas de las mejoras de confort introducidas en esta actualización.
El cambio Hitech 4 muy malo,falla continuamente ☹️